课程介绍：1、 商用卡车主要试验和检查目的；2、 主要试验内容：可靠性=布置性、耐久性、安全性、耐腐蚀性/耐候性、水密性/气密性、制振性/遮音性、可维护性/组装性、法规适用性。课程理念：通过介绍日本商用卡车业务对比中日两国的造车技术和不同理念，找到自身业务的弱点加以改进。 制造不是一件简单的事情，中日双方在业务组织方式上不同，制造的环境和资源也会不同。即使是同一企业，不同的产地...
课程提纲：1、商用卡车车门模块的“可靠性思维逻辑”；2、车门主要系统制造：面板总成、开闭系统、门锁系统、玻璃升降系统、内护板模块。课程理念：通过介绍日本商用卡车业务对比中日两国的造车技术和不同理念，找到自身业务的弱点加以改进。 制造不是一件简单的事情，中日双方在业务组织方式上不同，制造的环境和资源也会不同。即使是同一企业，不同的产地生产出来的东西也不会一模一样！制造业中不可避免的会遇到...
课程提纲：1、 商用卡车驾驶室“基本布置思维逻辑”；2、 主要模块：CIW、外装、内装、车门。课程理念：通过介绍日本商用卡车业务对比中日两国的造车技术和不同理念，找到自身业务的弱点加以改进。 制造不是一件简单的事情，中日双方在业务组织方式上不同，制造的环境和资源也会不同。即使是同一企业，不同的产地生产出来的东西也不会一模一样！制造业中不可避免的会遇到理论上无法解决的“black...
课程提纲：1、 主要上装业务：铰接式卡车上装、货运卡车上装、翻斗车上装、罐车上装、搅拌车上装、混凝土泵车上装、环保车上装；2、 可拆卸式车体上装；作业辅助装置上装；3、 特殊作业车上装；4、 防灾车上装；5、 其他车辆上装。 课程理念：通过介绍日本商用卡车业务对比中日两国的造车技术和不同理念，找到自身业务的弱点加以改进。 制造不是一件简单的事情，中日双方在业务组织方...
课程提纲：1、 商用卡车事业规划和发展思路；2、 产品企划及营销策略；3、 需求调查分析方法；4、 商用车行业细分指标：车辆积载量、运输距离、环境性能、（车架）/上装性、车身形式等 课程理念：通过介绍日本商用卡车业务对比中日两国的造车技术和不同理念，找到自身业务的弱点加以改进。 制造不是一件简单的事情，中日双方在业务组织方式上不同，制造的环境和资源也会不同。即使是同一企...
课程提纲：一、 座椅的标准概要；二、 中国座椅与日本座椅的比较；三、 座椅的基础（三要素：骨架、衬垫、表皮）；四、 座椅需具备的性能；五、 座椅的未来趋势（材料、造型、设计）等。 专家介绍：佐佐木 裕(SASAKIYUU)1985年 荣获高级车座椅开发特别业务表彰奖。（本田技术研究所）；2008年 确立了「充气量可连续变化型i-SRS安全气囊系统」的原创技术并实现...
课程提纲：一、 CMF(Color色彩、Material材料、Finishing工艺） 是造型当中重要的设计元素；二、 CMF是指什么；三、 CMF在产品汽造型中所扮演的角色；四、 展现汽车魅力的“颜色及材质"；五、 汽车外观色彩与内饰色彩的协调与搭配；六、 如何运用色彩来提升商品的魅力；七、 从立项时就要介入CMF设计的重要性。 ...
